「黑部立山」大觀峰→室堂→美女平→立山站 雪壁/用餐/影片/簡介 訪雪之迴廊賞夢幻雪景~

狂人」這次有幸來訪「黑部立山」,行程來到「立山黑部阿爾卑斯路線」後半段(大觀峰→室堂→美女平→立山站)。這段路程除了由「大觀峰」到「室堂」還是上坡之外,後面「室堂」開始到「立山車站」將近有24公里的路程都是下坡路段,海拔高度落差足足高達1,975公尺。這段路程中,大名鼎鼎位於「室堂」的「雪之大谷」會在每年的4月中旬 ~ 6月下旬之間開通,而在這段黃金時間內「台灣」旅行社招攬遊客的標頭,也都會寫上“黑部立山開山了!”,所謂的“開山”就是在講「雪之大谷」開放參觀了!狂人」這次特地選在五月來訪,除了希望能一賭「雪之大谷」的壯麗美景之外,還希望能親手觸摸到這難得一見的“大雪壁”~

 

大觀峰    室堂(用餐)    美女平    立山站    參考資料


大觀峰

「大觀峰」位於「日本」第二高峰「立山」的一偶,由”展望台”可以眺望”阿爾卑斯山脈”及「黑部水庫」狀麗的全景。
下圖是「大觀峰」旅遊指南的介紹。(出處:立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網

立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網提供的,「大觀峰」 現場即時影像

狂人」努力爬上”展望台”之後,沒有看到壯麗的全景,只看到白茫茫一片的雪景及下圖的地標,標示著標高:2,316公尺

狂人」準備了影片,讓大家也能感受一下「大觀峰」白茫茫的雪景。囧rz

回到車站等待搭乘交通工具,前往下個地點「室堂」

這是「狂人」此行搭乘的第四段交通工具,《立山隧道無軌電車》是在海拔2450公尺的高原地帶行駛的無軌電車,用隧道直接穿越「立山」,使用電力動力“電車”在行進中不排放任何廢氣,是「立山黑部」六個日本第一的其中之一。走準備上車去!

《立山隧道無軌電車》大觀峰 → 立山主峰 → 室堂,全長:3.7km,需時:10分鐘,標高:2316m ~ 2450 m。

《立山隧道無軌電車》跟一般巴士沒兩樣,下圖是電車內部。

搭乘《立山隧道無軌電車》過程中搭到一半會看到「立山直下」的立牌,這表示該地點剛好是「立山主峰」最高點對下來的位置。


室堂(用餐)

「室堂」是「黑部立山」行程的另一個很重要的景點,因為夢幻美景「雪之大谷」就是在這裡。不過「狂人」到此之前,導遊就有提醒「雪之大谷」可能因為風雪的關係而關閉無法參觀,真是晴天霹靂的消息~天阿!這麼重要的景點怎麼可以沒有看到,想必同行的團員們大家都在默默祈禱希望「雪之大谷」不要關閉阿…

下圖是「室堂」旅遊指南的介紹。(出處:立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網

立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網提供的,室堂」 現場即時影像

下圖是「室堂」建築物的各樓層簡介。

狂人到此處時剛好是中午,也到了吃午餐的時間,旅行社安排在「室堂」2F的”立山餐廳”享用午餐,下圖是餐廳入口。

一入內就看到,桌上已經擺好滿滿的美味菜餚等著飢腸轆轆的我們一行人的到來。吃吃吃…

九宮格菜餚搭配白飯及熱呼呼的火鍋,吃完後”寒意”全消疲累感消除不少。好吃~

吃飽喝足後「狂人」協同「老大」到「室堂」3F”屋上展望台”想找看看有沒有風景可看,依舊是白茫茫一片!

3F除了”屋上展望台”以外,還有播放影片介紹區及”雄山神社”。

“雄山神社”前有許多信眾乞求所留下來的硬幣。

由3F窗戶向外看,看到一群人在外面地標處拍照留念。

行程走到此時由導遊那邊傳來不幸的消息,「雪之大谷」確定關閉無法參觀!NO…「狂人」失望之餘也只能跟室內的「雪之大谷」廣告看板拍照留記念,過過乾癮。

之後走出建築物到處逛逛,順便來跟地標拍拍照。這邊幫遊客拍照是要販售相片的,不過他們除了用專業相機拍一張照片以外,還願意用旅客私人的相機或手機,幫忙拍一張照片!且販售相片也不強迫推銷,完全沒有不舒服的感覺,算是很棒的拍照服務。一組照片買1,300日幣。

在冰天雪地之中,辛苦幫忙拍照的攝影人員。除了「室堂高原」、拍照日期、標高以外,還有兩隻“雷鳥”入鏡,相當應景。

“雷鳥”

只生育於山岳地區的雷鳥,自古被視為「神之使者」而被愛惜保護,因此對人們接近也特無警戒。 而且它的羽毛夏季與冬季呈現完成不同色彩,由冰河時期至今也無滅絕,其生態神奇又有趣,因而被指定為特別天然紀念物。 室堂附近大約有240隻生息,5~6月時白色殘雪中的咖啡色雷鳥將較容易發現。(出處:立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網

下面是「室堂」建築物內3F”雄山神社”以及「室堂」拍照地標的影片紀錄。

拍完照片旁邊就有一條鋪著黑色墊子的”雪路”,通往遠方雪地!「狂人」看了一下時間還有,索性就跟「老大」沿著道路走過去看看!

走到轉彎處前方完全雪白連腳印都沒有,不過雪上插著幾個路標格外顯眼,可能因為積雪太深的關係路標幾乎是貼在地上。

轉彎後本想打到回府,但看到有人繼續往前走,引起了「狂人」的好奇心,前面應該是一片雪白大家過去幹嘛!?決定再走段路過去看看好了。走沒多久沒想到讓「狂人」驚呆了!這不就是傳說中的”雪牆”嗎!?怎麼會出現在這邊?不是說不能開放參觀嗎??看到很多遊客在這邊拍照,「狂人」收拾好驚訝的情緒,重新燃起攝影魂~ 拍拍拍…

拍得太開心了,「狂人」就忘記看時間了,突然發現快到集合時間了!帶著一臉疑惑,快步奔回集合地點。

集合地點是「室堂」準備前往「美女平」團體等待搭車的地點,該地方一直有很多人在等待搭車。

此時導遊貼心的準備好小點心“麵皮醃菜包”,發給團員們享用每人一個。

“麵皮”偏硬有嚼勁、”醃菜”酸中帶甜,兩者入口咀嚼又嚼愈香甜。不過「老大」不愛所以「狂人」獨享兩份…哈

狂人」搭上此行第五段交通工具《立山高原巴士》準備往「美女平」出發。由於要在雪地裡奔馳,每輛載客的巴士輪胎上都配有雪鏈,來增加輪胎的磨擦力,以防止巴士打滑維護乘客安全。這段路程是所有六段交通工具裏面,路途最遠(長達23公里)、需耗時最久(約50分鐘)的一段,途中會經過「天狗平」、「彌陀原」等景點,但由於時間的關係「狂人」並沒有再這兩個景點停留。

《立山高原巴士》:室堂 → 天狗平 → 彌陀原 → 美女平,全長:23km,需時:50分鐘,標高:2450m ~ 977m。

下圖是搭上巴士準備離開時,協助遊客上車的站務人員。

這段路途雖然很久,不過窗外景色隨著海拔由 2,450公尺到977公尺產生出的千變萬化美景,這讓坐在巴士上的旅客沒空”發呆”、”睡覺”。

美圖看不過癮?沒關係「狂人」還準備了影片來滿足大家。


美女平

狂人」搭了約50分鐘的《立山高原巴士》終於抵達「美女平」,「美女平」這個地名的由來是因”美女杉傳說”而來。

“美女杉傳說”:

在1,300年前有位開拓立山的青年,該青年有位許定終生的美麗少女。少女為見情郎而登山,卻因女性禁止入山之禁忌被迫下山。下山中途少女向一顆杉樹許願:「美麗的杉樹阿!請傾聽我心中的願望阿!」之後少女就如願和青年永結連理。因此此顆杉樹被稱為”美女杉”,而此區域被稱為「美女平」。(出處:立山黑部阿爾卑斯山脈路線官網

「美女平」室內景點地標。

「美女平」室外景點地標。

售票處上方大型票價看板。

即時播放最新的觀光資訊「大觀峰」的即時影像,供旅客參考。

賣場,有販售紀念品及明信片。

“美女平森林步道”沿途會經過的,高齡杉木介紹。

狂人」此行第六段交通工具,也是最後一段《立山登山纜車》前往終點站「立山站」

《立山登山纜車》:美女平 → 立山車站,全長:1.3km,需時:7分鐘,標高:977m ~ 475m。

狂人」準備搭乘《立山登山纜車》影片。


立山站

狂人」乘坐《立山登山纜車》約7分鐘很快就抵達最終站「立山站」

站內即時播放旅遊資訊及「彌陀原 」的即時影像,供旅客參考。

站內有販售霜淇淋。

海拔回到475公尺,站外到處綠油油,跟高海拔的風景截然不同。

「立山站」外觀。

站外地標合照。

「立山站」周邊導覽圖及地圖。

 

以上是「狂人」跟團來「黑部立山」走訪「立山黑部阿爾卑斯路線」遊記下半部(大觀峰→室堂→美女平→立山站)。在這段旅程中「狂人」當下百思不得其解的「雪之大谷」那段,不是關閉了嗎?為何又可以看到”雪壁”?但兩到雪壁之間非常的近,根本不可能像廣告看板上那樣中間還可以走巴士,且高度也不高!雖然「狂人」可以看到”雪壁”相當開心,但總覺得哪裡怪怪的。回來後發揮柯南的精神「真像永遠只有一個」,終於被「狂人」解惑了!確定當時的「雪之大谷」是封閉的沒錯「狂人」跟「老大」沒有看到「雪之大谷」,而是看到了「雪之迴廊」連接「室堂總站」及「立山自然保護中心」的步行者專用道。而「雪之大谷」是跟巴士前往「美女平」的道路是同一條,開放時會有人行道可走稱為”大谷之路”或”雪壁之路”。這次「狂人」雖然無緣步行到「雪之大谷」不過卻意外看到「雪之迴廊」,也算是意外的收穫~

「黑部立山」整段走完另狂人感觸良多,除了讚嘆自然美景的美,更佩服遠在1971年就讓這段觀光道路全線通車的”日本人”,依當時的技術能夠開通這段道路的確相當相當不簡單!而生活在當下的我們,因「前人種樹,後人乘涼」有幸透過輕鬆的交通工具,來目睹這浩瀚的工程及美景,真是令「狂人」倍感幸福。這是一個非常推荐的行程,「狂人」來此遇到下大雪走完後都意猶未盡了,還有啥可挑剔的!?

「黑部立山」景點簡介可參考另一篇:

遊記上半部(扇澤→黑部水庫→黑部平)可參考另外一篇:


參考資料

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